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        機械行業如何應對高鋼價時代來臨
        

        

        
    鋼鐵工業作為中國進入重化工業時代的基礎產業，其價格上漲可以向下游行業傳遞，以保證鋼鐵企業通過漲價來挽回損失，埋單者無疑是汽車、船舶、家電、建筑等下游行業。而今年的鐵礦石漲價，必然導致機械行業的總體生產形勢惡化。面對高鋼價時代，機械行業該何去何從？  
             
           根據哈佛商學院出版的《藍海戰略》一書，企業的紅海戰略主要是如何在已有、已知的市場空間進行競爭，所要分析的是競爭態勢和已有產業的條件，而藍海戰略則是不局限已有產業邊界，甚很多時候可以在紅海中開辟。差異化是藍海戰略的一部分，細分市場是發現藍海，設計**則是創造藍海。分析人士認為，價值鏈、產業鏈和流程再造則是當前工業發展的大趨勢。而對于機械工業企業來說，實施藍海戰略不僅需要加強產業鏈合作和技術**，拓展細分市場和現代服務業，更需要積極推動節能減排，將節能減排納入企業的工藝**體系。  
             
            高鋼價下機械工業壓力重   
             
           統計數據表明，2006年，中國生產鋼材46685萬噸，減去出口用鋼材4301萬噸，國內實際生產鋼材42384萬噸；汽車行業用鋼為1700萬噸，船舶行業用鋼566萬噸，家電業用鋼500萬噸，機械工業用鋼5700萬噸，占當年國內鋼鐵生產總量的13.4％，是真正的鋼鐵大用戶。  
             
           與可以漲價的鋼鐵企業比，機械企業很難將產品價格向下傳導。機械行業是一個高度市場化的行業，競爭非常激烈，如果將漲價壓力向下傳導就有可能失去客戶。即使產品價格有所提高，幅度也較小，以保證銷量，不于造成收入和利潤的下降。  
             
           機械產品中鋼材一般占成本的20％，重型裝備則為30％，部分鍛造鑄造產品超過50％，發電設備可達到60％，部分礦山機械、港口機械、工程機械中鋼材成本甚能占到70％以上。鋼材漲價10％將對機械工業產生非常大的沖擊。2007年機械行業主營業務收入利潤率只有6.19％，即使按鋼鐵平均成本20％計算，也要擠掉兩個百分點的利潤，一些鍛造鑄造熱處理企業甚要擠掉5個百分點的利潤。  
             
            重機行業尤應加強產業聯合   
             
           從長遠來看，大中型機械企業應加強與鋼鐵企業的垂直整合、相互交叉持股，以分擔鋼鐵漲價的風險，重型機械行業尤其應該如此。  
             
           重型機械行業的特點是長線產品多，交貨期大多在4個月以1年以上，用材組成基本以鋼為主，其他非金屬用材不足產品重量的0.5％。由于供貨合同早已簽訂，產品價格不可能重新調整，原材料價格上漲所增加的成本只能由企業承擔。其實，重型機械行業的產品有很多是面向鋼鐵行業的，鋼鐵企業既是原料供應商也是產品用戶方，理應為重型機械企業分擔一些因原料漲價而造成的損失。  
             
           與此同時，機械企業還應加快轉變經濟發展方式，加大產品研發投入，增強自主**能力以開發高附加值產品。   
             
           機械裝備制造業屬于勞動、資本和技術密集型產業，其產品相對比較復雜，技術含量要求較高，相對于資本、勞動力等生產要素，技術進步對行業的作用更加顯著。  
             
           當前，制造業正在進行一場深刻的戰略轉變。其內容可以概括為：從以大批量、少品種的技術向小批量、多品種的制造方式轉變，從強調傳統產業分工向產業鏈全球布局轉變，從傳統、常規技術向廣泛使用以上等、高效、低耗、潔凈和靈活生產為核心的制造技術轉變，從金字塔的多層次生產結構向扁平的網狀結構轉變。對于機械行業而言，競爭主要是制造技術的競爭，而在各國企業的生產力構成中，制造技術的作用一般占55％～65％。  
             
           我國機械行業要加快轉變經濟發展方式，應著力于無形產品和資產，即加強產品研發和工藝技術，尤其是專用設備生產線和專精特新產品的開發技術，加大在技術**、產品和工藝研發、市場開拓、人力資源培訓等方面的投入。  
             
            **要著力于產品差異化   
             
           企業可以靠服務、價格和質量取勝，現在的企業更要靠速度、**和價值鏈取勝。對于機械制造企業來說，**的著力點是設計**，即利用現有技術和知識，在產品或生產工藝的實際應用方面取得重大突破，以開發差異化產品來拓展和細分市場。  
             
           與鋼鐵行業的高投入、高成本、高收益、高風險不同的是，機械行業是高投入、高成本、低收益、高風險。雖然原料、能源、成本的價格一直在上漲，但機械產品的單價卻一直在下降。2007年鐵礦石價格上漲9.5％，加上原材料漲價，已導致部分機械企業停產。今年鐵礦石價格上漲65％，其他原料價格也在高位運行且降價無望，這對于技術含量低、經濟效益差的機械企業來說無疑是雪上加霜。  
             
           面對高鋼價時代，機械企業并沒有太多的選擇。當前已不是企業要不要做現代制造服務業的問題，而是企業應該以何種方式做現代制造服務業的問題。既不能貿然漲價，內部又無法消化，企業就應在服務上做文章。產品可以不賺錢甚賠錢，但可以通過上等產品和上等服務贏得更多的訂單，形成良性循環。  
             
            充分挖掘節能降耗潛力   
             
           依靠節能減排來降低成本，消化部分漲價因素，也可稱之為工藝**。面對成本的提升，機械制造企業應積極推動節能減排工作，降低能耗指標。  
             
           雖然近幾年我國機械工業萬元產值綜合能耗年均降低21％，全行業綜合能耗水平是工業能耗平均水平的三分之一，但機械工業單位產值的能耗為工業發達國家的4倍，節能降耗的空間仍然很大。  
             
           同時，機械制造企業要加強基礎研發，尋找鋼鐵替代品和降低鋼材單耗水平。全球市場的能源和資源漲價將是長期趨勢，短時間內沒有回落跡象。而鋼鐵生產的原料成本相對較低，降低單耗水平見效應較快。  
             
           事實上，近年來機械行業的平均萬元產值鋼材消耗年均降低8％。但隨著鋼鐵價格的猛漲，機械行業須尤為注重通過技術和工藝進步來提高附加值和降低成本。預計在鋼材單耗水平下降的同時，機械行業總體上的高速增長，將導致鋼材需求總量持續增加。
        

        
        
        
    
        
    

        

        
    
        
    
        
    
        
    
        
    
        
    
        

        

        
    
        
        
        
    
        
        

        
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